Еуро қысым астында: сауда бопсасы жаңа тәуекел ретінде

EUR/USD

Негізгі аймақ: 1.1680 - 1.1750

Сатып алу: 1.1800 (1.1750 деңгейінен сенімді бұзылу жағдайында); мақсат 1.2000-1.2150; StopLoss 1.1740

Сату: 1.1650 (күшті теріс фундаменталды фон жағдайында); мақсат 1.1500; StopLoss 1.1720

Трамп Еуропалық Одаққа қатысты тарифтік саясатты қатаңдатуды жоспарлауда: автокөліктер мен жүк көліктеріне баж салығы бұрын келісілген 15%-дан 25%-ға дейін көтерілуі мүмкін. Ресми негіз — ЕО-ның сауда келісімі шарттарын орындамауы.

Бастапқыда келісім ЕО-ның АҚШ-тың шамамен әмбебап 15% тарифтік мөлшерлемесін қабылдауын және америкалық тауарларға қатысты көптеген баждарды алып тастауын көздеген. Еуропада саяси тұрғыдан танымал болмаса да, бұл қадам одан әрі эскалацияны болдырмау тәсілі ретінде қарастырылған. Қазір бұл теңгерім күмән астында.

Трамптың айтуынша, қатаң тарифтер еуропалық автоконцерндердің өндіріс қуаттарын АҚШ-қа көшіруді жеделдетуге бағытталған.

Еуроға қосымша қысым жаһандық тәуекел тәбетінің нашарлауынан туындауда: АҚШ пен Иран арасындағы дипломатиялық тығырық Вашингтон мен Брюссель арасындағы сауда шиеленісінің жаңа кезеңімен қатар жүруде. Егер қатаң риторика сақталса, толық ауқымды эскалация сценарийі ықтималдығы арта түседі — дегенмен классикалық «TACO» стиліндегі саясаттың кері бұрылуын да жоққа шығаруға болмайды.

Еске салайық: АҚШ еуропалық автоөнеркәсіпке қарсы шараларды жүзеге асырған жағдайда, ЕО $95 billion көлеміндегі жауап тарифтер тізімін дайындап қойған.

• Трамп ЕО-ны келісімді («Turnberry deal») ратификациялауды кешіктірді деп айыптайды, бұл оның пікірінше келісімнің тиімділігін төмендетеді.
• Тарифтердің өсуі АҚШ-та өндірісті локализациялауға бағытталған қысым құралы ретінде қарастырылады.
• АҚШ ішкі нарығы да шығынға ұшырайды: қосымша тарифтер тұтынушыларға автокөліктер мен компоненттердің қымбаттауы арқылы жылына шамамен $15 billion шығын әкелуі мүмкін. Трамптың мәлімдемелерінен кейін автокомпаниялардың акциялары төмендеді: Ford және General Motors — 2.4%-ға, Stellantis — 3.3%-ға.
• Ең үлкен тәуекелдер экспортқа бағытталған және жеткізу тізбектері интеграцияланған еуропалық экономикаларға тиесілі — ең алдымен Германия, сондай-ақ Словакия, Италия және Швеция. Kiel Institute for the World Economy мәліметтері бойынша, Германияның қысқа мерзімді шығындары €15 billion-ға дейін, ал ұзақ мерзімді шығындары €30 billion-ға дейін жетуі мүмкін.
• Германияның АҚШ-қа автокөлік экспорты бұрынғы тарифтік шаралардан кейін шамамен 10%-ға төмендеді, бұл жаңа шектеулерді сала үшін ерекше ауыр етеді.

Тарифтерді көтеру туралы жарлық әлі қол қойылмаған, алайда саяси сигнал айқын: егер ЕО белсенді диалогқа бармаса, шешім жүзеге асырылады.

Тәуекелдердің өсуіне қарамастан, сатып алушылар EUR/USD жұбын жоғары трендте қолдауды жалғастыруда, негізінен доллардың жалпы әлсіздігі есебінен. Соңғы төрт аптада жұп кең диапазонда қалып, бірақ үнемі 1.17 деңгейі маңында жабылып отыр.

Еуро сыртқы факторлардың арқасында тұрақтылығын сақтауда, алайда фундаменталды фон нашарлауда. АҚШ-пен сауда эскалациясы, геосаяси белгісіздік және Еуропаның экспорттық секторына қысым кері бұрылу тәуекелдерін арттыруда. Апта соңына қарай тепе-теңдік сатушылар пайдасына өзгеруі мүмкін.

Сондықтан ақылмен әрекет етіп, артық тәуекелдерден аулақ болайық.

Баршаңызға табыс!